- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: Учора, 08:47;
-
 Переваги турбонагнітачів Вперше турбонагнітач з'явився на авіаційних двигунах ще в 20-ті роки минулого століття. Значно пізніше їх почали використовувати і на автомобільних двигунах, а останні кілька років вони набули всілякої популярності і впевнено витісняють з-під капотів автомобілів традиційні атмосферні мотори. Чим викликане таке стрімке зростання популярності? Насамперед масою переваг.
У процесі роботи турбонагнітач використовує енергію відпрацьованих газів, тобто ту енергію, яка у звичайних двигунах просто марно втрачається. Як результат, на відміну від турбокомпресорів, нагнітач практично не використовує потужність самого двигуна, споживаючи не більше 1,5% від енергії, що виробляється. Докладніше познайомитися з особливостями конструкції турбонагнітачів можна на різних сайтах в інтернеті.
До основних переваг агрегату ставляться:
• Підвищена потужність силового агрегату. У середньому за рахунок використання нагнітача є можливість на 40% збільшити потужність двигуна без збільшення показників об'єму циліндрів.
• Підвищена економічність. Для двигунів внутрішнього згоряння характерно низьке ККД, при якому значний обсяг енергії витрачається в процесі тертя, при цьому чим більше об'єм двигуна, тим більше такі втрати. Використання турбіни дозволяє отримати необхідну потужність у меншому обсязі, а отже, і скоротити розмір теплових втрат, підвищуючи економічність. Крім того, двигун меншого об'єму має меншу вагу.
• Висотність роботи. Турбовані двигуни зберігають стабільність роботи на високій висоті, коли розряджене повітря починає негативно впливати на працездатність атмосферних двигунів.
Найбільш широке поширення турбокомпресори набули у дизельному двигунобудуванні, оскільки останні в силу своїх конструктивних особливостей втрачають до 40% енергії через вихлопну систему. Встановлений турбонагнітач дозволяє використовувати цю енергію з користю, скорочуючи загальний розмір енерговтрат.
Звичайно, що турбіни не позбавлені й недоліків, але інженери поступово знаходять способи боротьби з ними. Наприклад, недостатня швидкість реакції машини на роботу педаллю газу при низьких оборотах двигуна значною мірою нівелюється за рахунок використання так званої схеми bi-turbo, коли одночасно використовується дві турбіни.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: Учора, 08:23;
-
 У будь-якому транспортному засобі важливо стежити за системою охолодження двигуна. Вона сприяє підтримці допустимої температури за допомогою спеціальної рідини. Для того щоб система охолодження працювала правильно, її треба періодично промивати. Інакше автомобіль почне споживати більше пального. А коли засмічення стане серйозним, двигун перегріватиметься. Плюс до цього, радіатор може вийти з ладу і знадобиться його заміна чи ремонт. Промивати радіатор зручніше у теплу пору року. Спочатку треба злити з нього охолодну рідину. Це допоможе оцінити ступінь забруднення та вирішити, яким способом потрібно проводити очищення.
Якщо у злитій рідині бруд не виявляється неозброєним оком, систему можна промити дистильованою водою. Для цього в радіатор наливається вода та заводиться двигун. Через 20 хвилин роботи на неодружених оборотах вода зливається. Після цього знову заливається чиста вода та процедура повторюється. Радіатор можна вважати промитим, якщо після роботи двигуна вода з нього виходить чиста.
Якщо в злитій охолодній рідині виявлено накип, вода не допоможе. Для очищення такого забруднення потрібний слабокислий розчин. Його можна зробити на основі каустичної соди, оцту чи молочної кислоти. Але при створенні розчину важливо не переборщити з кислотою, так як це може призвести до псування пластикових та гумових елементів. Принцип промивки той самий, що у випадку з водою, але слабокислий розчин не зливається відразу після вимкнення двигуна, а залишається на дві години. Коли очищення завершено, радіатор промивають один раз дистильованою водою.
За бажання промивати систему охолодження двигуна можна спеціальними рідинами. Вони працюють набагато ефективніше за перераховані засоби, при цьому безпечні для всіх елементів. До складу таких рідин входять різні компоненти потрібної концентрації. Технологія промивання такою хімією аналогічна перерахованим способам. І також як при використанні слабокислого розчину на завершення потрібно зробити одну промивку водою.
Крім забруднення всередині радіатора необхідно звертати увагу на зовнішній бруд. Пух, пил та інші частинки можуть завдати шкоди системі та вивести її з ладу. Тому з радіатора треба обов'язково зчищати видимий бруд. Це можна зробити за допомогою продування або води.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: 15-05-2025, 08:32;
-
 Дощ, сніг та дорога. Три різні слова, але вони бувають дуже пов'язані між собою. Це зрозуміє кожен водій, який хоч раз стикався з проблемою водіння в негоду. Є кілька важливих порад, яких потрібно дотримуватися за такої ситуації. Пам'ятайте, що на сайті https://standardoil.com.ua/avtoshini-uk/ є великий вибір шин, який допоможе вам освоїти керування автомобілем в таких умовах. Розглянемо докладніше
Відомо, що однією з основних складнощів при водінні автомобіля вважається вміння правильно їздити мокрими та слизькими дорогами. Це значно зменшує ризик виникнення аварій за несприятливих погодних умов. Навчити вас правильно діяти на мокрій дорозі може лише інструктор з водіння.
Не секрет, що під час дощу ускладнюється рух та видимість, а огляд стають обмеженими, дорога стає вологою, місцями з'являється бруд, через який сильно збільшує шлях під час гальмування. Найчастіше це виникає у місцях з'єднання асфальтованої дороги та другорядних непокритих доріг.
Мокра бруд летить з-під коліс на скло автомобіля, його фари та сигнальні вогні. Через це видимість для водія сильно погіршується. Обов'язково слід пам'ятати, що треба по кілька разів на день очищати скло та фари, габарити, стоп-сигнали, катафоти та номери. Особливо це необхідно робити це у темний час доби, щоб увімкнені освітлювальні прилади могли нормально функціонувати.
Підготуйтеся до дороги
Якщо ви зібралися в дорогу, а на вулиці стоїть негода, перевірте щітки для очищення скла. Склоочисник треба одразу включити на потрібний режим, щоб одразу здійснювати очищення та змивання бруду зі скла. Адже від чистоти скла залежить те, чи зможете ви правильно оцінити ситуацію на дорозі та вчасно зреагувати.
Найбільшу небезпеку та складні умови пересування становить сніг, що падає, який значно погіршує видимість. За автомобілем утворюється шлейф зі снігу, а він приховує і габаритні вогні, і стоп-сигнали. Для безпеки життя, свого і пасажирів, водій повинен дотримуватися дистанції з автомобілем, що йде попереду, зробивши її мінімум вдвічі більше, ніж зазвичай.
Щільний сніг у мороз не такий страшний, тому що має кращу властивість зчеплення, ніж під час ожеледиці. При русі по ділянках, які регулярно очищаються, іноді зустрічаються замети. Їх краще проїжджати, не зменшуючи і не додаючи швидкості.
Крім того, коли ви проїхали глибокою сніговою колією або подолали ділянку зі сніговим заметом, перевірте місце під крилами машини. Під ними може накопичитися багато снігу, який при русі може стати на заваді при повороті, і взагалі ускладнити керування машиною.
Обов'язково звертати увагу і на забрудненість бічного скла та дзеркал. Якщо вони не очищені, це може погіршити оглядовість, водій може не побачити перешкод збоку або машину, яка піде на обгін.
Не можна забувати і про те, що пішоходи в негоду поспішають і часто неуважно ставляться до машин. Щоб не трапилося нещастя, потрібно їхати зі зниженою швидкістю і виявляти велику обачність, уважність та обережність.
Прийміть основні запобіжні заходи
Як тільки почався дощ – знижуйте швидкість;
Обов'язково вмикайте габаритні вогні або ближнє світло;
Уважно дивіться на автомобіль, що йде попереду;
Щоб не запотіли шибки, закривайте вікна і вмикайте вентиляцію.
Чим небезпечна злива
Під час зливи транспорт, що йде попереду, знижує видимість водію позаду себе тим, що з-під його коліс викидається мокрий бруд, що забиває скло. А це небезпечно, оскільки спричиняє можливе зіткнення.
Цього можна уникнути, якщо:
Дотримуватись безпечної дистанції між автомобілями;
Включити склоомивачі та двірники у безперервний режим;
Перевірити, чи є рідина у бачку омивача;
Уникати різких, невиправданих та небезпечних маневрів та поворотів.
Як уберегти себе при русі по калюжах на дорогах
Небезпечні для руху калюжі, що утворилися після тривалої зливи. Особливо на дорогах, вкритих опалим листям! Тут треба бути особливо уважним.
При їзді по калюжах пам'ятайте, що рух по них схожий на рух по льоду;
Побачивши велику калюжу в першу чергу знижуйте швидкість;
При наїзді на калюжу не випускайте з рук керма і тримайте його якомога рівніше;
Коли ви в'їхали у воду, не гальмуйте та не робіть різких маневрів;
В'їжджати і виїжджати з калюж треба прямо поставлених колесах;
Потрібно включити знижену передачу перед тим, як в'їжджати в калюжу.
Дотримуйтесь обережності та будьте уважнішими! Від цього залежить ваше життя та життя оточуючих!
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: 15-05-2025, 08:15;
-
 Не кожна людина після рішення придбати автомобіль відразу може визначитися з вибором. У більшості ока розбігаються, адже ринок автомобілів такий різноманітний. Кожен може купити собі машину на свій смак і гаманець, але не кожен транспортний засіб зможе виправдати ваші очікування. Оновлений volvo s60 задовольнить усі ваші запити. Це неповторний автомобіль із яскраво вираженою індивідуальністю. Він відрізняється від інших машин ширшими ґратами радіатора та наявністю денних ходових вогнів. Поєднання всіх елементів (від кузова та капота класичної V-подібної форми до центральної консолі) підкреслює індивідуальність та вигідно виділяє автомобіль від інших. Оновленийs60 легко подолає будь-які дороги. Завдяки повному приводу та посиленій підвісці, спеціально налаштованій виробником для наших доріг, вам буде комфортно як на вулицях міста, так і на бездоріжжі. Автомобіль вигідно відрізняється поєднанням швидкості та комфорту з безпекою та найвищою якістю. Зараз ви без проблем можете детальніше познайомитися з цією моделлю і легко придбати її на найвигідніших для вас умовах.
Хочеться ще раз акцентувати увагу на комфорті салону. М'які та зручні сидіння, якісне освітлення, широкий круговий огляд у поєднанні із вбудованою акустикою роблять поїздку легкою та приємною.
У вас є повна свобода вибору комплектації майбутнього автомобіля або ж ви можете придбати автомобіль, який вже є в салоні. Не переживайте, в будь-якому автосалоні, що поважає себе, перед покупкою пропонують провести тест-драйв. Тоді ви особисто переконаєтеся, що Volvo s60 – це уособлення комфорту та надійності.
Машина оснащена найсучаснішою системою електронного керування. Це не тільки робить подорож зручнішою, а й безпечнішою. У разі непередбаченої ситуації, коли сам водій не встигне зреагувати, система City Safety зробить це за нього.
Також величезним плюсом Volvo s60 є порівняно невелика витрата палива.
Купуючи Volvo s60, ви отримуєте шикарний автомобіль, який підкреслить статус свого господаря, і буде надійним, безпечним і комфортним. У цьому можна не сумніватися, тому що Volvo – це європейська компанія з багаторічним досвідом, що зарекомендувала себе на ринку автопромисловості як один із найкращих виробників авто.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: 15-05-2025, 08:09;
-
 Кожному автоаматору взимку часом доводиться заводити автомобіль у мінусову температуру, що згубно впливає на двигун автомобіля. А іноді і по кілька разів на день, і не просто заради задоволення, а за потребою. Запуск крижаного двигуна може закінчитися невдало: чи у вас сяде акумулятор, чи може зламатися стартер автомобіля. Обидва варіанти однаково неприємні як для свого автомобіля, так і для прокатної машини, адже збитки все одно доведеться зазнавати водія. Для того щоб не трапилося таких казусів і ви випадково не залишилися у безвихідній ситуації, слід дотримуватися певних правил при запуску двигуна за низьких температур. Деякі вчені створили певний перелік перевірок двигуна, якщо він не заводиться. Такі перевірки, як наприклад: 1. Перевірити іскру на свічках запалювання.
2. Перевірити подачу палива до робочої камери.
3. Чи працює силовий агрегат «стартер»
Ну такий список вам навряд чи допоможе якщо ви запускатимете при низьких температурах. Насамперед потрібно заздалегідь підготуватися до зими. Перевірити акумулятор на густину, навантаження. Замінити літні олії в двигуні і коробці на олії зі зниженою в'язкістю, якщо є редуктор у ньому теж поміняти олію. Перед запуском двигуна прогрійте акумулятор, увімкніть на 2 – 3 хвилини запалювання, а потім вимкніть і заново і можна спробувати запустити двигун. Якщо двигун не запускається з першого разу через трохи спробуйте ще раз і крутіть стартер протягом 10 - 15 секунд, але не більше, так як стартер може просто згоріти. Якщо і втретє двигун не запуститься на морозі, ви його все одно не полагодите, не мучите машину, а викличте евакуатор або перекотіть машину в теплий бокс і відігрійте.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: 15-05-2025, 07:52;
-
 Створений для далеких подорожей великою компанією або успішного ведення бізнесу, пов'язаного з транспортуванням пасажирів, Форд Транзит автобус є одним із найпопулярніших представників комерційного сегменту автомобілів. Аргументи на користь такого вибору є абсолютно об'єктивними – це ефективний, комфортний та сучасний автобус. Переваги автобуса Форд Транзит
· Універсальність
Виробником передбачено можливість вибору автобуса Транзит для вирішення конкретних завдань. З цією метою можна вибрати транспортний засіб із відповідним розміром колісної бази, кріслами, висотою. Також на користь різнобічного використання можна сказати про широке скління. Подібна оглядовість дозволяє використовувати автобус не тільки для комерційних перевезень, а й як маршрутне таксі.
· Ефектна зовнішність.
Це транспорт, який збільшить авторитетність вашого бізнесу. Гарний, високий, він ніби ширяє над землею, одягнений у захисний пластиковий обвіс виглядає дуже сучасно, гідно вписуючись у міський трафік.
· Комфортний та практичний інтер'єр
Оформлення автобуса стильне і відповідає вимогам найвибагливіших пасажирів. Залежно від того, чи використовується автобус як міська маршрутка або перевозить людей з одного кінця країни в інший, можна вибрати зручні для кожного випадку сидіння. Оббивка практична, у високих сидіннях підголівники регулюються по висоті.
· Потужність та ефективність
Нові автобуси Форд Транзит оснащуються сучасними двигунами Duratorq. Ці силові агрегати мають об'єм 2,2 літра, а їхня потужність в залежності від комплектації варіюється від 125 к.с. до 136 л.с. При цьому не можна не відзначити досить скромну витрату палива, що важливо для комерційного транспорту – на 100 км шляху автобусу потрібно від 6,7 до 9,3 літрів.
· Маневреність
Задньопривідний автобус (передній привід тільки у версії Комбі) має радіус розвороту 13,3 метра. Це забезпечує комфорт та безпеку його експлуатації на завантажених міських вулицях.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 0;
- Комментариев: 0;
- Дата: 14-05-2025, 06:12;
-
 Кожен автовласник хоч раз замислювався про тюнінг вихлопної системи. Один із найпростіших і доступних способів змінити звук і навіть трохи покращити характеристики двигуна – встановлення спеціальних насадок на глушник. Але чи справді вони працюють, чи це просто «косметика»? Давайте розберемося. Для чого потрібні насадки на глушник?
Насадки на глушник виконують кілька функцій:
Зміна звуку вихлопу – одні роблять його агресивнішим, інші, навпаки, приглушають.
Візуальний тюнінг – хромовані, карбонові чи алюмінієві насадки надають автомобілю спортивного вигляду.
Мінімальний вплив на вихлопну систему – деякі моделі можуть трохи покращити продування, знизивши зворотний тиск.
Проте чи всі насадки однаково корисні. Деякі дешеві варіанти можуть погіршити роботу вихлопної системи, створюючи зайвий опір.
Види насадок та їх ефект
1. Звукові насадки (резонатори)
Такі моделі змінюють тональність вихлопу, роблячи його глибшим або тихішим. Наприклад, насадки з перфорацією створюють ефект спортивного реву, але без кардинального втручання в систему.
2. Збільшуючі діаметр вихлопу
Широкі насадки візуально роблять вихлопну трубу більше, що є популярним серед любителів агресивного дизайну. Однак, якщо діаметр занадто великий, це може призвести до втрати потужності на низьких обертах.
3. Насадки з ефектом прямотоку
Деякі виробники пропонують насадки, що імітують прямоточну систему. Вони трохи покращують відведення газів, але реальний приріст потужності (якщо й є) становитиме не більше 2-3%.
4. Декоративні насадки (світлодіодні, кольорові)
Чисто естетичний тюнінг – такі насадки підсвічуються чи мають нестандартний колір (синій, червоний, чорний матовий). На роботу двигуна вони впливають.
Міфи та реальність
Міф: «Насадка додасть 10% потужності»
Реальність: Максимум 1-3%, і то при ідеально підібраному діаметрі та конструкції.
Міф: «Будь-яка насадка зіпсує двигун»
Реальність: Тільки якщо вона перекриває потік вихлопних газів або з неякісного матеріалу (наприклад, швидко прогоряє).
Міф: «Чим голосніше насадка, тим краще динаміка»
Реальність: Гучність ≠ потужність. Іноді зайвий шум – це просто погана акустика вихлопу.
Як вибрати насадку?
Визначте ціль – звук, зовнішній вигляд або невеликий тюнінг.
Перевірте сумісність із діаметром вашої вихлопної труби.
Вибирайте якісні матеріали – нержавіюча сталь, алюміній, карбон.
Уникайте дешевих підробок – вони можуть тріснути чи оплавитись.
Висновок
Насадки на глушник - це скоріше елемент стилю, ніж серйозний тюнінг. Вони можуть змінити звук та зовнішній вигляд авто, але не чекайте від них чудес. Якщо хочеться реального збільшення потужності, краще розглянути повноцінний апгрейд вихлопної системи.
Ви ставили насадки на глушник? Який ефект помітили? Діліться у коментарях!
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 2;
- Комментариев: 0;
- Дата: 12-05-2025, 18:09;
-
5% етанолу в бензині: що важливо знати та чим допоможе LIQUI MOLY
З 1 травня 2025 року в Україні набули чинності зміни до Закону «Про альтернативні види палива» № 1976-IV, які встановлюють нові вимоги до складу моторного бензину.
Згідно з оновленням законодавства, у складі кожної партії бензину обов’язково має бути не менше ніж 5% біоетанолу, а максимально допустимий вміст етанолу не повинен перевищувати 10%.
Це положення закріплене в частині 2 статті 15 зазначеного закону і узгоджується з європейськими нормативами, зокрема з Директивою ЄС RED II та стандартом EN 228, які визначають вміст біокомпонентів у моторному паливі.
Така норма покликана не лише знизити залежність від нафти, а й сприяти скороченню шкідливих викидів, що відповідає сучасним екологічним стандартам ЄС. Також ці зміни спрямовані на гармонізацію українських стандартів із європейськими нормами. Та чи так це добре для вашого автомобіля?
Біоетанол у бензині — не новинка у світі. У Європі, США та багатьох країнах Азії він вже давно використовується, однак для українських автомобілістів ця практика нова. Щоб уникнути проблем, важливо розуміти, як така добавка працює, які дає переваги та які ризики може створювати. Ще важливіше — знати, як захистити свій двигун та паливну систему за допомогою сучасних технологій, зокрема, паливних присадок від LIQUI MOLY.
Переваги додавання етанолу в бензин
✅ Зниження рівня шкідливих викидів. Біоетанол спалюється чистіше, ніж викопні вуглеводні, що дозволяє зменшити кількість викидів CO₂, СО та інших шкідливих сполук.
✅ Відновлюване джерело. Етанол виробляється з рослинної сировини (кукурудзи, буряка тощо), тому є частиною поновлюваного циклу.
✅ Поліпшення октанового числа. Етанол має високе октанове число (~113), що дозволяє покращити стійкість бензину до детонації.
✅ Зниження енергозалежності. Зменшення споживання викопного палива позитивно впливає на енергетичну незалежність країни.
Проте навіть ці переваги не усувають ризики, які виникають при експлуатації авто на паливі з підвищеним вмістом спирту. Розгляньмо їх детально.
Недоліки бензину з етанолом і як з ними впоратись
1. Корозія і зношування компонентів паливної системи
Біоетанол агресивніший до металів, ущільнень, гумових та пластикових деталей. При тривалому використанні це може спричинити корозію баку, паливопроводів та інжекторів.
 Рішення: LIQUI MOLY Hybrid Additive або комплексні присадки
Багато бензинових присадок у списку властивостей мають захист від корозії, майже всі комплексні та очищувачі, але найбільш виражена дана властивість у Hybrid Additive. Ця присадка розроблена для захисту компонентів паливної системи. Вона формує тонку захисну плівку на внутрішніх поверхнях, що запобігає корозії, а також має миючі властивості, які зберігають форсунки та клапани у чистоті.
2. Менша енергоємність палива
Етанол має приблизно на 30% меншу теплоту згоряння, ніж бензин. У результаті автомобіль може мати знижену динаміку та трохи вищу витрату пального.
 Рішення: LIQUI MOLY SpeedTec Benzin
SpeedTec розроблений для компенсації втрати потужності. Присадка покращує якість згоряння палива, сприяє кращій динаміці та прискоренню, а також підвищує чутливість педалі газу навіть при використанні палива з етанолом.
3. Проблеми при довготривалому зберіганні
Паливо з біоетанолом значно гірше зберігається. В процесі стоянки етанол може розшаровуватись, погіршуючи горіння, викликаючи труднощі при запуску двигуна або навіть пошкодження паливної системи.
 Рішення: LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator
Ця присадка стабілізує паливо при тривалому зберіганні — наприклад, якщо ви не користуєтесь авто взимку або заливаєте бензин у генератор. Вона запобігає окисленню, зберігає октанове число та захищає від утворення осаду.
4. Гігроскопічність (вбирання вологи з повітря)
Етанол активно поглинає вологу. Надмірна волога у паливі може викликати проблеми з запуском, нестабільну роботу мотора, і навіть гідроудари в паливній системі.
 Рішення: LIQUI MOLY Fuel Protect
Ця присадка нейтралізує вологу у паливі, не допускаючи утворення крапель води. Fuel Protect абсорбує та видаляє воду з бензобака, забезпечує рівномірне згоряння навіть при підвищеній вологості в баку, і є обов’язковим для використання при зміні кліматичних зон.
Що далі: спеціалізована присадка E10 Additive
Хоч кожна з описаних вище присадок має вузьке призначення, незабаром в Україні з’явиться LIQUI MOLY E10 Additive — універсальний засіб, спеціально створений для палива з підвищеним вмістом етанолу (до 10%) та покликаний нейтралізувати усі вишезгадані проблеми.
Опис продукту:
Сучасна беззольна присадка до бензину, що покращує згоряння і розгін, особливо в зоні часткових навантажень. Компенсує втрати потужності, спричинені використанням E10. Підвищує плавність ходу, забезпечує захист навіть при високому вмісті води у паливі. Сумісна з усіма типами бензину. Підходить для всіх бензинових двигунів, включно з мотоциклами.
✅ Дозування: 150 мл на 35–70 л бензину.
✅ Застосування: змішати з паливом, перемішування відбувається автоматично при заправці.
Альтернатива на зараз: Speed Benzin Zusatz
Поки E10 Additive ще очікується в Україні, найкращим засобом для регулярного захисту від наслідків етанолу залишається LIQUI MOLY Speed Benzin Zusatz.
Ця присадка має одразу кілька властивостей:
- Покращує горіння і тягу.
- Захищає систему упорскування та камеру згоряння.
- Частково нейтралізує вологу.
- Підходить для постійного використання.
Біоетанол у паливі — важливий крок до екологічнішого майбутнього. Але ця зміна вимагає й нової культури обслуговування авто. Паливні присадки від LIQUI MOLY дозволяють вам не лише захистити свій двигун, а й максимально використовувати потенціал сучасного бензину з етанолом.
✅ Корозія? Використовуйте Hybrid Additive.
✅ Втрати потужності? SpeedTec допоможе.
✅ Тривале зберігання? Benzin-Stabilisator.
✅ Волога в паливі? Fuel Protect.
✅ Хочете усе в одному? Скоро буде E10 Additive.
✅ Потрібен потужний комплексний варіант вже зараз? Speed Benzin Zusatz — ваш вибір.
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 2;
- Комментариев: 0;
- Дата: 12-05-2025, 11:39;
-
 У літній період, коли температура на вулиці стрімко піднімається, машини особливо потребують правильного догляду та своєчасного чищення. Турбота про салон авто у спеку не лише забезпечить комфорт водію та пасажирам, а й продовжить життя оббивки та інших елементів інтер'єру. У цій статті ми докладно розберемо, як підтримувати свіжість та чистоту в салоні автомобіля навіть у найспекотнішу погоду. 1. Очищення салону від пилу та бруду
1.1 Вологе прибирання
Спека прискорює процес висихання бруду та пилу всередині машини. Використовуйте спеціалізовані засоби для вологого прибирання салону, щоб усунути забруднення.
1.2 Пилосос
Регулярне використання пилососу допоможе підтримувати чистоту на килимках та сидіннях, видаляючи дрібний бруд та пил.
2. Догляд за шкіряним салоном
2.1 Засоби для чищення
Шкіряні сидіння потребують особливого догляду. Використовуйте спеціалізовані засоби для очищення шкіри, щоб уникнути висихання та тріщин.
2.2 Кондиціонери для шкіри
Після чищення необхідно використовувати кондиціонер для шкіри, щоб зберегти її м'якість та пружність.
3. Турбота про пластикові деталі
3.1 Видалення плям
Пластикові деталі легко брудняться. Щоб уникнути плям, регулярно протирайте їх вологою ганчіркою з м'яким засобом для чищення.
3.2 Захист від вицвітання
Використовуйте спеціальні засоби, щоб захистити пластик від вицвітання та висихання на сонці.
4. Вентиляція салону
4.1 Регулярне провітрювання
Щоб уникнути неприємних запахів та зберегти свіже повітря в салоні, не забувайте регулярно провітрювати автомобіль.
4.2 Використання освіжувачів повітря
Освіжувачі повітря можуть надати салону приємного аромату, роблячи поїздку приємнішою.
5. Захист від сонячних променів
5.1 Використання сонцезахисних шторок
Сонцезахисні шторки зменшують вплив ультрафіолетових променів, захищаючи салон від перегріву та вицвітання матеріалів.
5.2 Тонування скла
Професійне тонування скла допоможе зберегти прохолоду в салоні і запобігає вигоранню оббивки.
6. Система кондиціювання
6.1 Регулярна перевірка та обслуговування
Система кондиціювання повинна працювати ефективно у спеку. Регулярні перевірки та обслуговування допоможуть забезпечити надійну роботу системи.
6.2 Чищення фільтрів
Забруднені фільтри можуть зменшити ефективність роботи кондиціонера. Регулярно очищайте або замінюйте фільтри.
7. Турбота про текстильні елементи
7.1 Глибоке чищення
Текстильні сидіння та килимки зазнають швидкого забруднення. Глибоке чищення з використанням спеціалізованих засобів поверне їм первісний вигляд.
7.2 Захист від рідин
Використання водовідштовхувальних засобів захистить текстиль від випадкових розливів рідини та спростить очищення.
8. Додаткові аксесуари
8.1 Автомобільні чохли
Чохли для сидінь захищають оббивку від зношування та плям, а також додають комфорт у поїздці.
8.2 Килимки на панелі приладів
Спеціалізовані килимки можуть захистити панель приладів від перегріву та вицвітання, зберігаючи її у відмінному стані.
Підсумок
Правильний догляд за салоном автомобіля у літній період не тільки покращує зовнішній вигляд автомобіля, а й створює комфортніші умови для водія та пасажирів. Від вологого прибирання до догляду за кондиціонером, від шкіряних сидінь до пластикових деталей кожен елемент вимагає особливої уваги.
Дотримуючись вищевказаних рекомендацій, ви зможете зберегти свіжість та елегантність салону свого автомобіля навіть у найспекотнішу погоду. Ці заходи не тільки продовжать життя інтер'єру вашого автомобіля, а й підвищать рівень задоволення водіння. Не забувайте, що ваш автомобіль - це не просто засіб пересування, це продовження вашого будинку та особистого простору, де ви проводите багато часу. То чому б не зробити цей простір максимально приємним та затишним?
- Разместил: Ivan;
- Прочитано: 2;
- Комментариев: 0;
- Дата: 11-05-2025, 11:44;
-
 Їзда на машині зі зношеними гальмівними колодками загрожує аварією. Щоб її не допустити, слід розуміти, чому колодки зношуються, як можна виявити цей процес. Основні особливості
Гальмівними колодками (ТК) в автомобілі називаються елементи, що є в колесах і забезпечують гальмування. Головна їх функція - за допомогою тертя змусити диск (або барабан) зупинитися.
Виконання цієї функції стає можливим завдяки наявності в гальмівних колодках наступних шарів:
• фрикційного, що забезпечує необхідне тертя;
• шумопоглинаючого;
• адгезивного, що гарантує зчеплення робочого шару та металевої основи.
Також у складі ТК присутня несуча пластина зі сталі та демпфер.
Деякі виробники колодок застосовують особливий склад фрикційних сумішей, що покращує технічні якості колодок. Незважаючи на це, вони мають властивість зношуватися. З передніми ТК це відбувається в середньому після 30-40 тис. км пробігу. Із задніми – після 100 тис. км.
Причини зносу
Зношування гальмівних колодок може бути зумовлене різними причинами:
1. Інтенсивністю гальмування. Часті набори та скидання швидкості провокують збільшення навантаження на ТК, їхнє швидке стирання.
2. Умовами експлуатації автомобіля. Часта їзда бездоріжжям призводить до того, що ТК швидко забруднюються, виходять з ладу раніше звичайного.
3. Налаштування системи гальмування. Наприклад, неправильна установка дисків призводить до нерівномірного притискання ТК, їх швидкого стирання.
4. Різновидом КПП. Автоматична коробка має на увазі уповільнення ходу автомобіля тільки за допомогою штатної системи гальм. Гальмування двигуном допускається лише за наявності механічної коробки.
5. ABS-системою. Її наявність робить тиск колодок оптимальним. Їх вихід з ладу настає не так швидко, як у авто, позбавлених ABS-системи.
Причина зношування ТК може бути у матеріалі, використаному їхнього виробництва. З одного боку, твердий матеріал гарантує ефективне та безпечне гальмування. З іншого - прискорює стирання гальмівних дисків. При виборі колодок того чи іншого матеріалу рекомендується враховувати стиль водіння авто.
Наслідки зносу
Незалежно від того, яка причина спровокувала зношування ТК, їх подальше використання може призвести до таких негативних наслідків:
• сильному тертю металу про метал під час зупинки машини;
• зниження коефіцієнта тертя та неефективного гальмування;
• пошкодження гальмівних дисків, утворення на них канавок та подряпин.
Основа зношених колодок чіплятиметься за ці подряпини та канавки. У результаті колеса може заклинити під час руху, авто опиниться у заметі, з якого дуже проблематично вийти.
Спеціальні датчики
Спеціально для своєчасного виявлення ТК, що вийшли з ладу, і запобігання аварійній ситуації створено датчики, що попереджають про наявність проблеми. Вони бувають двох типів.
Механічні
Для дискових гальм був створений механічний датчик (МД), що є пластинкою з металу, яка ставиться на підставі ТК. Висота підвищення такого пристрою відповідає допустимому мінімуму товщини феродо. Як тільки цей мінімум досягається, відбувається зіткнення датчика з диском, що супроводжується властивим гальмуванням звуком.
Очевидні переваги МД полягають у наступному:
• відсутні складні конструктивні складові та електронна «начинка»;
• за певного рівня зносу ТК гарантовано коректне спрацювання.
До недоліків приладу механічного типу відносять високу можливість зміщення при техобслуговуванні авто, іншому впливі.
Якщо на колодках, дисках з'являється бруд, механічний пристрій може раніше просигналізувати про неналежний стан гальмівних колодок. Це також мінус.
Електронні
Прилад другого типу - електронний датчик (ЕД) може бути вбудований або встановлений зовні.
Електронне пристрій зовнішнього типу передбачає різні варіанти монтажу:
• у спеціальний отвір;
• у виїмку феродо.
В обох випадках висота пристрою аналогічна мінімальній товщині фрикційного шару.
ЕД вбудованого типу характерна складніша схема роботи. У фрикційному шарі є металевий контакт в оболонці із пластику. У міру зношування даного шару відбувається таке:
1. Диск торкається контакту.
2. Ланцюг замикається.
3. У салоні машини загоряється прилад, що повідомляє про те, що ТК потребують заміни.
Даний прилад продовжить світитися до моменту, поки колодки, що прийшли в непридатність, не будуть замінені.
Датчик електронного типу, порівняно з механічним, має більш технологічно вдосконалену конструкцію. Він дає можливість розпізнати проблему без демонтажу системи гальмування та коліс.
Якщо електронна «начинка» датчика стає несправною, прилад по суті перетворюється на механічний пристрій. Про проблему з колодками він сигналізує відповідним скрипом, що виникає в процесі тертя металу на диск.
Поряд із перевагами у ЕД є й недоліки.
По-перше, він більш уразливий для різного механічного впливу.
По-друге, коректність його роботи залежить від стану електромережі в автомобілі. Наприклад, що присутня на електричній проводці волога може стати приводом для помилкового включення електронного пристрою або його поломки.
Характерні ознаки
Оскільки механічні та електронні датчики можуть ламатися, давати некоректну інформацію, автовласникам важливо вміти розпізнавати зношування гальмівних колодок без таких пристроїв. Це можна зробити за низкою характерних ознак, що виникають у ході керування машиною:
1. Некоректна робота гальмівної педалі. При натисканні вона починає провалюватися.
2. Вібрації, що супроводжує різку зупинку. Вібрація відчувається на кузові автомобіля або на гальмівній педалі.
Ще одна очевидна ознака, що вказує на проблеми з ТК — скрип у процесі гальмування. Він чується, коли колодки починають безпосередньо контактувати з гальмівними дисками. Це свідчить про неправильне притискання фрикційного шару.
На стирання ТК може вказувати і довший гальмівний шлях. Але самостійно водієві виявити цю ознаку непросто.
|
Доллар - 41.54 
Евро - 47.17 
Магазин - StandardOil