Експлуатація автомобіля в типовому російському місті пов'язана з безліччю унікальних труднощів та випробувань – пробки, пил, погані дороги. Все це можна поєднати під одним поняттям – екстремальні умови. Рекомендується значно скоротити міжсервісні інтервали, щоб забезпечити надійну та довговічну роботу автомобіля. Мінеральні масла є продуктом переробки нафти і мають більш просту молекулярну структуру в порівнянні з синтетичними. Незважаючи на їх доступність та нижчу вартість, вони вимагають частої заміни через кожні 3000–5000 км пробігу, щоб зберегти оптимальну продуктивність двигуна. Це пов'язано з їхньою схильністю до швидкого розкладання та утворення відкладень, особливо при інтенсивній експлуатації двигуна.

Напівсинтетичні олії є сумішшю мінеральних і синтетичних базових масел. Вони забезпечують поліпшений захист двигуна в порівнянні з мінеральними, так як мають більш стабільну структуру і кращі властивості, що змащують. Оптимальний інтервал заміни становить 5000-7000 км, що забезпечує гарний баланс між вартістю та захистом двигуна. Напівсинтетичні олії найчастіше використовуються у легкових автомобілях, де необхідні помірні експлуатаційні характеристики.

Синтетичні олії виготовляються з хімічно синтезованих базових масел, що дозволяє досягти чудових експлуатаційних характеристик. Рекомендується змінювати таку олію через кожні 7000-10000 км пробігу. Воно забезпечує довговічність та надійність двигуна за будь-яких умов експлуатації завдяки високій стійкості до окислення та низької температурної плинності. Синтетичні олії часто використовуються у високопродуктивних та спортивних автомобілях.

Преміум-клас синтетичних масел включає високоякісні присадки і спеціально розроблені базові масла, що дозволяє продовжити термін служби до 12 000-15 000 км. Ці масла забезпечують максимальний захист та продуктивність двигуна, мінімізуючи зношування та підтримуючи чистоту внутрішніх компонентів. Вони особливо рекомендуються для автомобілів з турбованими двигунами та в умовах екстремальних температур.

Заміна масляного фільтра за кожної зміни моторного масла є обов'язковою процедурою. Він утримує забруднення та металеві частинки, що утворюються в процесі роботи двигуна, запобігаючи їх попаданню назад у мастильну систему. Це гарантує чистоту олії та ефективність системи мастила, що, у свою чергу, запобігає передчасному зносу двигуна та підтримує його оптимальну продуктивність.

Рекомендується проводити промивання мастил при кожній заміні моторного масла. Цей процес допомагає видалити забруднення і відкладення, що накопичилися, які можуть погіршити роботу двигуна і призвести до його зносу. Промивні рідини спеціально розроблені для розчинення та видалення залишків старої олії та різних забруднень, що сприяє підтримці чистоти та довговічності двигуна.

Паливний фільтр затримує домішки та забруднення, що містяться в паливі, запобігаючи їх попаданню в двигун. Рекомендований інтервал заміни в бензинових двигунах становить 10 000–30 000 км, що сприяє підтримці чистоти паливної системи та запобіганню засміченню інжекторів. Регулярна заміна паливного фільтра дозволяє підтримувати оптимальну продуктивність двигуна та знижувати ризик його пошкодження.